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地方检测机构可强化对老旧汽车排放的执法检查力度，促进排放超标车淘汰报废。同时，对国二及以下车辆报废并更新为国五及国六排放汽车给予奖补支持。目前，京津冀、长三角地区、珠三角地区等重点区域整车销售量占总体销量的比重接近70%。由于多重因素叠加造成汽车消费下滑超出行业预期，多数企业国五车型存在严重库存积压。

报道指出，中广核证实正与劳斯莱斯谈判中，寻求获得英国核能监管机构的批准。英国业界人士指出，如果布拉德韦尔核电站的控制系统由劳斯莱斯制造，并由英国核能监管机构审查，计划被否决的风险将明显降低。报道提到，英国的核电厂计划正处于混乱状态。先前，因融资计划失败，日本企业日立及东芝先后宣布搁置及退出两个承包的英国核电厂计划。

雪诺开始冒着极大的风险调查每一个街区的死亡案例，我们可以想象当时的场景——在空无一人瘟疫肆虐的伦敦街区，一位年轻的医生一家一家敲开可能躺满尸体的房门，详细询问他们的病情和日常活动情况，每一次敲门都是和死神的擦肩而过，惊心动魄；没有当局的指示、没有援助和回报，有的只是他坚定的战胜恶魔的决心；

根据2017年锦州市国民经济和社会发展统计公报，2017年，锦州市实现地区生产总值（GDP）1128.8亿元，同比上年增长6.2%，其中农林牧渔业总产值410.4亿元，占据总GDP约4成，此外港口运输和有色采掘产业也位居主导地位，三者形成锦州经济目前的支柱产业。

一、处置原则（一）坚持市场化法治化。相关市场主体依据市场化法治化原则开展债务处置，区分不同情形采取适当处置方式，自主协商形成处置方案，依法公平合理分担处置成本。充分尊重债权债务关系，依法保护企业职工、债权人、股东和投资者合法权益。（二）发挥好政府引导作用。完善与债务处置相关的各项制度与政策，加快建立激励与约束机制，为债务处置创造良好的政策与制度环境；同时加强组织、引导和协调工作，对国有企业中的“僵尸企业”和去产能企业要制订债务处置计划并限期完成，推动金融机构和企业积极开展债务处置。

连年的入不敷出带来的直接结果就是资不抵债，通过资产负债图可以看出，近年来尚德机构通过举债，实现了快速扩张。但是这样的经营模式也会埋下诸多隐患，高额举债式的扩张，加重了企业负担，造成经营成本猛增，增大企业经营风险。一旦市场出现波动，容易出现资金流断链，企业会陷入困境，严重时会造成企业停产或倒闭。