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近日，省委巡视组集中向被巡视高校党委反馈了巡视情况。对山西财经大学党委巡视反馈情况反馈问题：近年来，山西财经大学党委树立“四个意识”，坚持社会主义办学方向，在党的建设、教学科研、人才引进、校园文化建设等方面取得新成效。巡视中，巡视组发现和干部群众反映了一些问题，主要是：学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神不够深入，全面落实立德树人根本任务表态多、行动少。执行党委领导下的校长负责制有偏差，民主集中制落实不到位。意识形态工作不够扎实，思政工作不够到位。落实省委“1331”工程决策部署着力不够，教学科研管理体制改革滞后。党内政治生活不够严肃，组织建设存在薄弱环节。全面从严治党不够有力，存在形式主义、官僚主义问题。财务管理不规范，存在廉洁风险。巡视整改不彻底，事关师生切身利益问题解决不到位。

AMD第一季度毛利率为36%，比上年同期的32%上升4个百分点，比上一季度的34%上升2个百分点；不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），AMD第一季度调整后毛利率为36%，比上年同期的32%上升4个百分点，比上一季度的34%上升2个百分点。

（一）周推广发行情况。全国新增ETC用户426.56万（日均60.94万），环比净增75.42万、增长了21.48%，完成周任务的105.61%。29个联网收费省份中，有14个省份超额完成了周发行任务。按照本籍车周进度排名，位居前10名的省份依次是：云南（291.09%）、贵州（218.95%）、北京（209.78%）、江苏（163.63%）、湖北（146.15%）、福建（136.46%）、山东（134.25%）、青海（133.94%）、广东（132.59%）和浙江（127.83%）；位居后10名的省份依次是：吉林（28.56%）、四川（30.45%）、广西（32.96%）、宁夏（40.27%）、黑龙江（56.28%）、上海（63.6%）、新疆（63.99%）、安徽（67.67%）、天津（69.36%）和内蒙古（71.04%）。

2.1.2 货币政策：宽松是趋势，空间将有限受全球能源价格大跌影响，同时为应对经济下行压力，2015年国内面临通胀下行压力，中国央行于2014年重启货币宽松。2014-15年央行多次降准降息，并创新公开市场操作工具，先后运用短期流动性调节工具（SLO）、常备借贷便利（SLF）、中期借贷便利（MLF）和抵押补充贷款（PSL）等新工具变相向市场注入成本较低的资金。2015年底的中央经济工作会议提出“供给侧改革”，去杠杆”成为一项重大任务，于是2016年内央行仅降准一次，2017年没有降准降息，一直到2018年“去杠杆”工作取得一些成效之后才有了三次降准。今年6月27日央行在二季度例会中的态度转向，关于流动性的表述从“合理稳定”改为“合理充裕”，导向宽松。12月中旬中国央行重启逆回购操作，连续五天累计向市场投放6000亿元，并于12月19日宣布决定创设定向中期借贷便利（TMLF），支持小微和民营企业，另外再增加再贷款和再贴现额度1000亿元，宽松措施实实在在落地。

成都商报-红星新闻记者 杜玉全责任编辑：余鹏飞内容提要：国债价格影响因素可以梳理为利率途径传导、供需传导和预期传导等三条路径。从利率途径传导这一条主线看，明年的投资有望上升，消费不太可能企稳，净出口则会因中美贸易关系的紧张而更加悲观，明年经济下行压力较大，货币政策趋向宽松，资金面会松紧适度，金融监管虽然不会放松但监管政策出台密度会下降，边际放松，最后指向利率会下行。从供需传导这条路径看，2019年我国国债有望保持平稳，地方政府债与企业债有望大增，尤其是第二、三季度，上半年需求端有望保持旺盛，下半年的配置需求主要取决于股市是否探底回升以及地方债、信用债的投资价值，避险需求不确定性较大。从预期传导路径上看，当前市场对明年利率走势的预期中认为会继续走低的占据多数，也即配置国债仍会有不错的收益，需要注意的是预期容易多变。从汇率角度看，明年美元大概率不再继续走高，将大大缓解人民币的贬值压力，给央行提供更多宽松的空间，但也会限制宽松货币政策的实施空间。中美贸易战是最大的干扰因素，明年不必盲目乐观，对国债而言更多的是利好。综合来看，明年10年期国债利率区间可能会下移至2.9-3.1%，上半年国债价格有望继续走高，下半年可能会有下调。建议明年上半年持有10年期国债期货主力多单，持仓量根据资金面做出微调，下半年时对行情重新做一下评估，再决定是否继续做多或者转而做空，跨品种和套利策略暂不推荐。

自歼-20列装中国空军作战部队以来，这架承载着中国军工荣耀的第五代作战飞机被全球时刻关注着，与此同时，歼-20也肩负着守卫中国领土、领海主权的神圣使命。巴基斯坦称：“这是迄今为止世界上最有能力的战机，中国完成了不可能的事情。”纵观全球，在中国歼-20问世之前，全球只有美国F-22五代隐身战机具有代差优势，而俄罗斯和印度联合研制的苏-57五代机项目似乎还处于停滞当中，此外，美国外贸型F-35战机仍有大量的缺陷等着弥补，问题一时半会得不到解决。