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技术面上，日线原油走出双金叉上涨形态，不过K线来到布林带上轨的位置，并且触及MA120均线58.30阻力点，日内如果原油能够再次破位58.30美元，那么油价还将进一步上涨。4小时上，K线也是沿着布林带上轨在运行，K线和MACD形成双金叉形态，一众均线向上发散，都是非常直白的上涨走势。小时线上，由于日线58.30有强劲的阻力点，所以目前小时线多头能量稍显不足，MA5均线开始向下勾头，MACD快慢线也向下勾头，能量柱不断减弱，早间原油可能会走出一波下跌，下方支撑点在57.50美元，日内见这一线进多为主。

股价的大幅下跌不仅使上海莱士陷入了困境，也使得上海莱士高比例质押股权面临爆仓风险。Wind数据显示，上海莱士股权质押总量为35.92亿股，其中两大控股股东所质押的部分股票已违约，此外公司正计划的391亿收购计划也面临“泡汤”风险。黑天鹅4号：

瓜哈尔多告诉记者，与加拿大的相关工作至少还将需要一周；不过他乐观地认为美墨接近达成协议。加拿大未参加NAFTA谈判的最新阶段。“我会说，我们几乎已来到这次磋商的最后几小时了，”他抵达美国贸易代表莱特希泽办公室准备谈判时告诉记者。几小时之后谈判因午餐而暂停，瓜哈尔多表示他还未能宣布胜利。

人民日报：一个反复无常的美国 是美国的最大难题经济日报：美方反复无常 中方不得不强力反击国际锐评：反制更快更强更准 中国坚决打赢对美贸易战短短6个小时内中国不得不这样强硬反击！但事情还没完硝烟正浓的中美贸易战，核心竟然是储蓄率！6小时内中方还击：对美国500亿美元商品同等征税

港铁于17日下午表示，抢修进度较预期为佳，会争取尽快恢复服务。港铁车务总监刘天成承认，路轨有3处裂缝，其中2条有30毫米宽，另外一条宽约1毫米，但不肯定是事发时已有，或是事发时造成。港铁行政总裁金泽培表示，港铁人员已完成现场搜证，当列车移离路轨后，会再有另一轮搜证。他表示，出轨的原因可能与路轨、列车问题或外部因素有关，现在见到的路轨或车厢损毁，有可能是成因，也有可能是结果，需要时间寻找原因。

责任编辑：赵明新华网北京10月22日电（记者 高方圆） 10月17日，弘尚资产总经理尚健在做客新华网会客厅时表示，未来大资管行业将在居民财富和社会财富的增长中呈螺旋式上升趋势。未来20年，资管行业将有一个光明的发展与前景。“规范运作，开放创新，做强业绩，做大规模，做好服务，提升品牌和社会信任度，是前20年基金行业取得成功的原因，这同样也是基金业下一个20年取得进一步成功的保障。”尚健指出。