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而王亚伟对中天能源的减持则更为彻底，2017年年报中王亚伟减持54万股后，仍位列第10大股东，占流通股的0.97%，而根据中天能源最新披露的截至2018年2月2日的股东数据，王亚伟产品则完全消失在了前10大流通股东。在王亚伟抛弃这两只个股后，天威视讯股价则是一路下行，中天能源则是2月2日开始停牌至今。

拆解回收是指对已经完全报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。三元电池由于富含丰富的有价金属，通常直接拆解回收。三元材料电池中镍 12.1%，钴 3%，锂的平均含量为 1.9%，显著高于我国开发利用的锂矿。广汽新能源的一位市场销售经理向21世纪经济报道记者表示，电池回收的市场不小。“回收的企业也会越来越多，电池成本越来越低。”

奉献爱心助力抗疫。滴水成海，众志成城，为打赢疫情防控这场硬仗，中南支行积极响应金融团工委组织的金融青年齐行动公益募捐活动，支行的青年员工积极行动，主动参与，本次募捐共计9021.2元。普惠 守望相助勇于担当，2月3日支行通过绿色通道为盘江集团向武汉捐赠的600万元资金做好协调工作，全力保障疫情防控期间资金使用的及时、安全、准确。高度重视因疫情暂时受困的行业、企业和人群，保障疫情期间“数谷e贷”线上业务运行畅通，有贷款需求的普惠客户可直接通过贵阳银行“爽爽Bank”App申请贷款，对受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运输、文化旅游等行业企业，以及因疫情影响正常经营遇到暂时困难的企业，采取不还本续贷、减免逾期利息、延后贷款归还时间等方式切实帮助小微企业客户战胜疫情，走出困境。

空军开放活动上的歼11BS与运20因此，使用完全具备自主保障能力，能够在更多的军用机场、乃至境外部分条件较为简单的机场起降的运20，作为空中加油机的改装平台，不仅是最现实的选择，也是最合理的选择。参照俄罗斯伊尔78加油机的经验，最大起飞重量达到220吨的运20，改为加油机之后，不考虑其他因素，最大载油量也能达到110吨左右，是轰油6的3倍；可供油量更是达轰油6的4倍以上，完全符合我军未来相当长一段时间内对加油机的需求。

对此，安信证券分析师余平提到，韩国造船业重组刺激了中国造船业进行大规模整合，通过船舶板块战略性重组或合并，可以打造具有国际竞争力的大型船企，以便和韩国造船企业抗衡。据国金证券分析师王华军介绍，根据中国船舶工业行业协会统计，南北船手持订单在中国船舶行业中占比近50%。2018年初，以手持订单修正总吨计算，韩国前三大船企（现代重工、大宇造船与三星重工）在韩国的市占率高达94%。相比韩国企业，中国船舶制造集中度仍有提升空间。

长江商报记者注意到，在传统利息净收入及中间收入增长均出现停滞的情况下，去年龙江银行投资收益增长带动全年业绩提升。具体来看，报告期内，龙江银行实现利息净收入35.92亿元，同比减少1.86亿元，降幅4.92%。其中，报告期内该行利息收入94.32亿元，同比减少4.6亿元，降幅4.64%。利息支出58.41亿元，同比减少2.73亿元，降幅4.47%。非利息收入14亿元，同比增加4.02亿元。