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责任编辑：覃肄灵永达汽车副总裁唐亮在中期业绩午宴上表示，期内新车销售毛利率按年减少0.64个百分点到2.39%，他预期下半年相关表现会与上半年相若，但未来豪华车销售毛利率则有机会达3%的水平。唐亮又预期，今年内地整体汽车市场销售有机会出现负增长，但豪华车市场则有机会保持稳健增长，相信随着升级换代需求增加，市场份额有望进一步扩大。

■本报记者 王潇雨 黄兴利北京报道一年之交，干线飞机制造巨头美国波音民机集团（下称波音）与欧洲空中客车公司（下称空客）照例先后晒出了去年的“成绩单”。在民用航空业仍在全球贸易和旅游业的增长推动下保持前进动力的情况下，飞机制造商所能做的就是尽可能多地制造出更多新飞机，以满足众多翘首以盼的航空公司在运力扩张上的需求。

蓬佩奥们，可以休矣！就在美国国务院的计划遭到广泛批评的同时，美国还陷入一场有关“中国威胁”的争论。“我从来没有说过中国不是威胁。”当地时间4日，美国前副总统、民主党2020年总统大选参选人拜登为自己辩解。上周，他抛出与总统特朗普和一些重量级议员相反的观点，称中国不是美国的竞争对手。

F1运动管理机构FIA和F1商业权拥有者，邀请F1车队和制造商于10月31日在巴黎举行会议，商讨2021年新一代F1引擎规则。我们提前知晓的信息包括，通过动能回收引入四轮驱动这个方案已被提及。维持当前的引擎规格，即V6涡轮增压引擎是比较受欢迎的方案，但其他动力组件，如MGU-K，可能改为标准化组件，这是为了节约成本。

据了解，四川省计划，到2020年，成都、德阳、广元3个城市基本建成生活垃圾分类处理系统，生活垃圾回收利用率达到35%以上，其他地级市基本实现生活垃圾分类管理主体和收集设施全覆盖；到2022年，成都、德阳、广元形成一批示范片区，攀枝花、泸州、绵阳、遂宁的中心城区基本建成生活垃圾分类处理系统；到2025年，四川省18个地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统。

责任编辑：张恒星 SF142首创实物交割 满足避险需求集装箱运力期货初露芳容当前，海运是国际商品贸易普遍采用的运输方式，海运费是国际贸易和大宗商品价格的重要成本构成。近年来海运费波动剧烈，如何管理海运价格风险成为深度参与全球市场竞争的我国企业所面临的共同课题。如今，这一课题有望在衍生品市场找到答案。在12月1日大连商品交易所（下称“大商所”）于中国国际期货大会期间举办的“新品种、新业务说明会”上，大商所工业品事业部相关专家介绍了集装箱运力期货的研发进展和合约设计，得到市场各方关注。