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“鲲龙”二飞在首飞之后一个月，即2018年1月24日，“鲲龙”又完成了第二次试飞。两次陆地起降试飞，验证了飞机总体设计的合理性，对飞机最基本的气动和操纵性能进行了初步考核，飞机的结构强度设计也得到了初步检验。因此，二飞之后不久，AG600“鲲龙”首架原型机就离开了珠海，飞往位于湖北荆门的航空工业特种飞行器研究所，进行水上构型的试验。

这枚卫星主要用于对地观测，应用于国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾等领域，这都属于相当普通的应用了，其实在技术上的意义也不小，主要与其他遥感卫星相比，高分十一号的数传分系统已属于所谓的第四代数传产品，具备了开放式海量数据在轨处理及高速传输的特点。由于采用国产的新型芯片，数据处理能力较此前的第三代数传产品提高了6-7倍，数据传输能力提高了三倍。数传能力和处理速度达到国内领先、国际先进水平。而且在发射后不久即实现与中继星之间的首次高速率的数据双向传输。

天然气改造对于阿城居民来说，是一个改善提高生活质量的好事。然而，近期有阿城居民向中国房地产报记者反映，阿城中燃在燃气管道安装施工中使用的管材是“焊接钢管”，而非原有设计规定要求使用的“无缝钢管”，担心存在安全隐患。记者调查发现，今年3月份，由黑龙江龙维化学工程设计有限公司出具的设计中，燃气管材名称和规格型号明确规定了要求使用“无缝钢管”。《城镇燃气室内工程施工与质量验收规范》中也明确规定，城镇燃气室内工程施工应按已审定的设计文件实施，当需要修改设计或材料代用时，应经原设计单位同意。然而，从5月份开始，出于“降本增效”考虑，阿城中燃在燃气管道安装施工中自行降低了管材标准，使用了“焊接钢管”，一直到7月份，2个多月工程已覆盖了上万户居民后才得到了设计公司的书面确认。对此，阿城中燃总经理王义承认“工作中存在一些失误”，但同时表示，“焊接钢管”材质也完全可以满足使用标准。作为阿城区的重点民生工程，加之近年来天然气爆炸事故频发，该项目应该在政府部门严格的监管之下进行，然而，在王义看来，该项工程属于公司正常的经营范围，只要符合国家规范和安全要求，自行降低天然气管道管材属于正常行为。

此外，资管公司筹建的获批也为交银康联人寿长期资金管理能力的提升带来了新的契机。张宏良表示，交银康联资管公司不会盲目追求所谓全能型的发展目标，而是将依托银行系公司优势和完善的风险管控经验，优先抓好寿险企业长久期资金管理的核心竞争力建设，以推动公司负债端与资产端双轮驱动模式再上新台阶。

此外私募股权机构瞄准上市公司子公司提供更多融资服务也有了更大的积极性。“这将为PE机构投资上市公司子公司的IPO打开新的空间，有助于上市公司子公司开展一级市场融资。”上述私募机构负责人表示，“一方面A股市场估值更高，对创业资本更有吸引力，另一方面许多上市公司子公司在母公司上下游领域有重点布局，这样的子公司融资省去了通过母公司定增的麻烦，提高子公司的融资效率，也有助于母公司的业务推进。”

而根据日前征求意见的分拆新政，上市公司的期限要求被放宽缩短至3年，但相应的财务指标被得到了一定程度的保留。“目前看来，上市期限的要求被放宽缩短到了3年，让更多公司具有分拆条件，同时没有提出相应的市值要求，而母公司三年累计净利润、分拆资产和净利润的比例等指标也得到了保留。”北京一家中型券商投行人士表示，“不过新规这里明确了三年净利润要扣除拟分拆公司的这部分并表利润，对于控制分拆母公司风险来说更加精准。”